Les plaisanciers français pris en otage par leurs Instances nationales !
Telle est l’interpellation de la Lettre Le Vent de l’Atlantique édité par la FNPA (Fédération Nationale des associations de Plaisanciers de l’Atlantique) au sujet de la réglementation française en matière d’équipement de sécurité
Extraits :
La réglementation française impose aux plaisanciers français une grande quantité de matériel de sécurité à embarquer et à renouveler fréquemment (matériel à durée de vie parfois très limitée, comme les fusées périmées au bout de 4 ans, alors qu’elles fonctionnent très bien 10 ans après, ou assujetti à des contrôles périodiques fréquents comme les radeaux dits de sécurité) alors que certains de nos voisins comme les Belges ou les Anglais ont des équipements obligatoires très allégés.voisins comme les Belges ou les Anglais ont des équipements obligatoires très allégés.
Chaque lecteur pourra se faire son opinion à sa lecture
La loi LENOTRE (nouvelle organisation territoriale de la République) organise une mise en concurrence entre les collectivités locales : communale, intercommunale, départementale et régionale s’agissant de la gestion des ports et cales aujourd’hui de la compétence départementale.
La gestion de la cale de Béluré est aujourdh’ui assurée par le Département du Morbihan; cette situation peut changer dés 2017.
La région Bretagne présidée par Le Drian, par ailleurs ministre de la Défense, en revendique la gestion s’estimant la mieux placée pour instaurer une dynamique.
Le Morbihan serait désireux de conserver la gestion des ports de plaisance selon l’article suivant :
Le conseil municipal de l’île d’Arz a voté le 25 mars 2016 , à une abstention (Monsieur Boydron) et un vote contre (madame Anne-Sophie Boinot), en faveur d’une gestion communale de la cale de Béluré.
En cas de candidatures multiples, par exemple si la Région et le Département étaient également candidats à la gestion de la cale de Béluré, le Préfet du Morbihan devra arbitrer.
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